Folgende Technologien halten wir im Steckverbinderbereich für interessant
1. Keine Integration von Abschirmungstechnologie und herkömmlicher Abschirmungstechnologie.
2. Die Verwendung umweltfreundlicher Materialien entspricht dem RoHS-Standard und unterliegt zukünftig strengeren Umweltstandards.
3. Entwicklung von Formmaterialien und Formen. Die Zukunft liegt in der Entwicklung einer flexiblen Anpassungsform, mit der durch einfache Anpassung eine Vielzahl von Produkten hergestellt werden können.
Steckverbinder decken ein breites Branchenspektrum ab, darunter Luft- und Raumfahrt, Energie, Mikroelektronik, Kommunikation, Unterhaltungselektronik, Automobilindustrie, Medizin, Instrumentierung usw. In der Kommunikationsbranche geht der Entwicklungstrend bei Steckverbindern in Richtung geringes Übersprechen, niedrige Impedanz, hohe Geschwindigkeit, hohe Dichte und verzögerungsfreie Übertragung. Derzeit unterstützen die gängigsten Steckverbinder auf dem Markt eine Übertragungsrate von 6,25 Gbit/s. Innerhalb von zwei Jahren werden jedoch durch die marktführenden Hersteller von Kommunikationsgeräten mit Produkten, Forschung und Entwicklung mit mehr als 10 Gbit/s höhere Anforderungen an die Steckverbinder gestellt. Drittens liegt die gängige Steckverbinderdichte derzeit bei 63 unterschiedlichen Signalen pro Zoll und wird sich bald auf 70 oder sogar 80 Differenzsignale pro Zoll entwickeln. Das Übersprechen ist von derzeit 5 Prozent auf weniger als 2 Prozent gestiegen. Die Impedanz des Steckverbinders beträgt derzeit 100 Ohm, liegt aber stattdessen bei 85 Ohm. Die größte technische Herausforderung für diesen Steckverbindertyp besteht derzeit in der Hochgeschwindigkeitsübertragung und der Gewährleistung eines extrem geringen Übersprechens.
In der Unterhaltungselektronik sinkt mit der Verkleinerung der Geräte auch die Nachfrage nach Steckverbindern. Der gängige Abstand der FPC-Steckverbinder auf dem Markt beträgt 0,3 oder 0,5 mm, aber im Jahr 2008 wird es Produkte mit einem Abstand von 0,2 mm geben. Die Miniaturisierung ist das größte technische Problem unter der Prämisse, die Produktzuverlässigkeit zu gewährleisten.
Veröffentlichungszeit: 20. April 2019